1. Nečisti zračni filter
Nejaden zračni filter bo povečal odpornost, zmanjšal pretok zraka in učinkovitost polnjenja zraka, kar bo povzročilo nezadostno moč motorja.
Očistite jedro filtra za dizelski zrak ali odstranite prah na elementu filtra papirja, kot je potrebno, in po potrebi zamenjajte element filtra.
2. Blokirana izpušna cev
Blokirana izpušna cev bo povzročila blokirane izpušne pline in zmanjšano učinkovitost goriva. Ugasni elektriko. Preveriti je treba, ali se odpornost na izpušne pline povečuje zaradi preveč ogljikovega depozita v izpušni cevi.
Na splošno tlak izpušnega hrbta ne sme biti več kot 3,3kpa, ogljični depozit v izpušni cevi pa je treba pogosto čistiti ob fiksnem času.
3. Prevelik ali majhen predhodni kot oskrbe z nafto
Prevelik ali majhen predhoden kot oskrbe z oljem bo povzročil, da bo čas injiciranja oljne črpalke prezgodaj ali prepozen (če je čas injiciranja prezgodaj, gorivo ne bo v celoti zgorelo, če bo prepozno, se bo beli dim oddajal, gorivo pa bo tudi neučinkovito gorelo), tako da postopek zgorevanja ni v najboljšem stanju.
V tem trenutku preverite, ali so vijaki adapterja pogona za vbrizgavanje goriva izrahli. Če so zrahljani, po potrebi preglejte predhodni kot dobave goriva in zategnite vijake.
4. Vlečenje bata in cilindra
Zaradi resnega ali izrabljenega vlečenja bata in cilindrične podstavke ter povečanja izgube trenja, ki jo povzroča gumijasta vezava batnega obroča, se mehanska izguba motorja poveča, razmerje kompresije se zmanjša, vžig je težak ali pa zgorevanje ne zadostuje, manjša inflacija se poveča, uhajanje zraka pa je resno.
V tem trenutku je treba zamenjati valj, bat in batni obroč.
5. V sistemu goriva je napaka:
(1) zrak ali blokada v filtru za gorivo ali cevovodu vodi do blokade tokokroga goriva, pomanjkljive moči in celo težave z vžigom. Očistite zrak v cevovodu in elementu dizelskih filtrov ali ga po potrebi zamenjajte.
(2) Škoda vbrizgavanje goriva lahko povzroči uhajanje olja, zaseg ali slabo atomizacijo, kar lahko povzroči pomanjkanje jeklenke in pomanjkanje moči motorja. Pravočasno očistite, zmlete ali zamenjajte.
(3) Tudi pomanjkljiva dobava goriva črpalke za injiciranje ne bo povzročila zadostne moči. Pravočasno preverite, popravite ali zamenjajte dele za vlečenje in se dotok goriva črpalke za injiciranje.
6. Okvara sistema hlajenje in mazanje
sevanje dizelskega motorja je posledica okvare sistema hlajenje ali mazanje. V tem primeru bosta temperatura vode in temperatura olja prenagljeni, pri tem pa se bo zlahka zgodilo vlečenje cilindra ali zapiranje batnega obroča.
Ko se temperatura izpušnih plinov dizelskih motorjev poveča, preverite hladilnik in radiator, da odstranite tehtnico.
